|
车型：LT-S4.PAF（图片只供参考） |
配置系统：48V交流系统（玻璃钢款） |
||||
|
电气系统 |
控制器 |
丰田电控/交流 ToYoTa 48M350B—350A |
|||
|
电池 |
专用免维护电池6V/只，8只 170AH(3小时率) |
||||
|
电动机 |
专用交流异步电机33V/5KW |
||||
|
充电机 |
智能化车载充电机48V/25A（自然切换）、充电时间＜10小时(放电率为80%) |
||||
|
DC转换器 |
大功率非隔离DC转换器 48V/12V-300W |
||||
|
车身配置 |
前挡及雨刷 |
汽车夹胶玻璃+雨刮器 |
|||
|
顶棚 |
加厚玻璃钢顶篷 |
||||
|
座椅 |
人机工程学座椅，吹塑座椅 |
||||
|
地板 |
铝花纹防滑地板 |
||||
|
车身 |
玻璃钢一体化成型车身,特制加强型钢化玻璃门窗 |
||||
|
后视镜 |
左右各一手动可调、可折叠型外后视镜 |
||||
|
灯光及警示信号 |
前大灯、转向灯、后位置灯、刹车灯、喇叭、倒车语音蜂鸣器 |
||||
|
仪表台 |
|||||
|
转向系统 |
双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能 |
||||
|
制动系统 |
四轮液压刹车、前碟后鼓+手刹驻车 |
||||
|
前悬挂系统 |
麦弗逊独立前悬：螺旋弹簧+筒式液压减震。 |
||||
|
后悬挂系统 |
拖拽臂非独立后悬：整体式后桥 速比16:1 螺旋弹簧+筒式液压减震 |
||||
|
轮胎直径 |
155R12LT 8PR（轮胎直径535mm）轮罩+12寸铁钢圈 |
||||
|
技术参数 |
长*宽*高 |
3510*1515*2050mm |
整车重量（含电池） |
844kg |
|
|
额定乘员（人） |
4人 |
货箱尺寸 |
900*220*190mm |
||
|
最大行驶速度 |
30km/h |
货箱载重 |
30kg |
||
|
续驶里程km |
75—95km（平路） |
刹车稳定性 |
1.9m |
||
|
百公里能耗 |
9kwh |
最小离地间隙 |
165mm |
||
|
最大爬坡度 |
18% |
轴距 |
2530mm |
||
|
驻坡性能 |
20% |
轮距 |
前1260mm/后1310mm |
||
|
最小转弯半径 |
5m |
制动距离 |
＜6m |
||
我公司是新能源电动车专注者，是一家集自主研发、制造、销售于一体的高科技企业。凭着锐意的科技研发实力、庞大的生产力支持和现代化的企业管理，在行业中形成了极强的影响力和美誉度，影响力正随着产品市场的不断扩张而快速上升。十多年时间，得到了强势发展，如今，已全面奠定了在电动车行业的领军地位，并成为国内同行业一家新三板挂牌公司。
公司大力弘扬“品质.服务.创新”的企业理念，奉行“以人为本”的管理理念，使员工的个人价值观和企业的价值观得到统一，塑造了以追求品质和诚信为核心的企业文化，使企业走上了一条规范化、科学化、国际化的发展道路。目前拥有电动巡逻车、电动消防车、电动老爷车、电动仿古车、旅游观光车、高尔夫观光车、电动货车、电动代步车、电动特种车等11个系列产品，广泛应用于国内景区、高尔夫球场、工厂、楼盘、酒店、警用巡逻、货物运输等场所，是万达集团、恒大集团、碧桂园集团、香格里拉酒店、喜来登酒店、悦榕庄酒店、中国石油、中国南方电网、上海电气、呀诺达景区、莫干山裸心谷等国内知名企业的长期供应商。
售后服务是我们品质的检验,公司向每一位客户承诺：以优质、完善的售后服务体系，解决用户的后顾之忧，提高产品质量的可信度；以专业服务触及全球每一个角落，在任何地方的用户都能得到周到细致的服务。
